提篮式钢拱-结合梁组合体系桥梁合理成桥状态的确定

以长沙市福元路湘江大桥为背景,在考虑成桥预拱度、成桥状态吊杆力上下限的条件下,以极小化主纵梁弯曲应变能和均匀化吊杆力为目标,运用多目标非线性规划法中的模糊数学求解法,并结合MATLAB优化工具箱确定合理成桥状态下吊杆力。分析结果表明:单一优化主纵梁弯曲能量有其局限性,而合理选择多个优化目标和约束条件进行优化,能有效达到合理内力的状态及合理位移的状态,并且也验证了主拱、主梁不设置拼装预拱度的可行性。