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沥青混合料两点小梁疲劳试验结果变异性研究 被引量:1

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摘要 2点小梁疲劳试验随着高模量沥青混合料在国内的应用,中国尚缺乏关于2点疲劳试验结果变异性的研究。通过不同种类沥青混合料的2点小梁疲劳试验,分析试件空隙率分布、沥青类型、混合料种类对实验结果精度的影响,分析结果表明空隙率大小、空隙率变异系数、疲劳寿命大小、加载应变对疲劳结果的变异性影响没有一致性规律,反映出疲劳试验本身具有较大变异性而与实验条件关系不大。通过对疲劳变异性的概率分布统计,基于90% 保证率建议2PB平行结果采用变异系数≤50% 的标准,对疲劳结果质量指标采用Δε6≤10με的标准。
出处 《公路》 北大核心 2018年第1期202-207,共6页 Highway
基金 国家自然科学基金面上项目,项目编号51478351 河北省交通运输厅科技计划项目,项目编号Y-2013096
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献7

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共引文献60

同被引文献38

引证文献1

二级引证文献38

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