浅析恩智浦“无人驾驶”的底层技术

随着“互联网＋人工智能”逐步渗透进入人们的生活中，汽车已成为搭载多种智能芯片的智慧移动终端。并逐步走向真正的“无人驾驶”。“无人驾驶”依据其“自动化”程度可以分为四级：第一级，特定功能的自动驾驶，仅实现自适应巡航控制、自动刹车和车道保持功能；第二级，合并功能的自动驾驶，实现部分自动停车入位、交通堵塞时提供辅助、带转向的紧急刹车等；第三级，有限的自动驾驶，能够实现自动并线、基于车道中线定位的自适应巡航控制、自主停车入位；第四级，完全自动驾驶，真正实现高速路自动驾驶仪，停车入库领航仪。前三级“无人驾驶”的实现就需要搭载高级驾驶员辅助系统（ADAS）。