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天津地铁车辆统型优化设计研究

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摘要 天津地铁处于高速发展阶段,网络化运营格局已初步实现,且国内车辆供应商较多,在车辆设计上均有各自的见解和特点,通过对车辆部件、技术和界面的改进和统型的分析、研究及应用,在实现车辆维护与使用通用性的基础上,提升运营效率,降低运营成本。本文主要针对统型设计优化方案进行介绍。
作者 张自强
出处 《中国新技术新产品》 2018年第3期98-99,共2页 New Technology & New Products of China
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献2

  • 1[4]日本地铁协会.直线电机牵引地铁车辆主要装置标准规格讨论委员会报告书[R].东京,1996.
  • 2[5]正田英介,等.磁悬浮铁路技术[M].东京:OHM社,1992.

共引文献15

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