摘要
本文基于城市经济学的理论和经验研究指出,中国正处于城市化加速发展阶段,大城市的职业和居住空间关系发生深刻变革,突出表现为工作地和居住地两者之间的地理距离和通勤时间不断延长,这种"职住分离"现象会对居民就业、居民幸福感、城市交通、通勤效率产生负面影响。长期来看,需要通过积极疏解就业热点、不断优化产业布局、加强公共交通建设等措施进行调整和平衡。
Based on urban economics theory and experience research, the article points out that China is in a stage of accelerated urbanization. There are profound changes with career and living space in metropolitan, which the geographical distance and commuting time extend continuously between workplace and home. Jobs-housing balance has negtive effect on employment, happiness, urban transportation, commuting efficiency. In order to adjust and balance it, we should make effective measures to enlarge the employment hotspots, optimize the industrial layout, and strengthen the construction of public transportation in the long term.
出处
《经济体制改革》
CSSCI
北大核心
2018年第1期53-58,共6页
Reform of Economic System
基金
本文系国家自然科学基金面上项目“我国非国有企业薪酬、盈利与吸纳农业劳动力研究-非国有企业管理方式转变与对劳动就业管理基础理论的发展”(71373149)、中国博士后科学基金特别资助项目“大城市职住分离的经济效率评价”(2016q90169)、中国博士后科学基金面上资助项目“中国经济新常态下的人口再分布与区域发展新格局研究”(2015M571201)、山西省软科学研究计划资助项目“提升进城务工人员随迁子女素质的公共政策研究：以山西为例”(2015041011-4)的阶段性研究成果.
关键词
大城市
职住分离
理论阐释
平衡路径
metropolitan
jobs-housing balance
principle analysis
equilibrium path
