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电动汽车基础设施选址定容研究——以南京市河西新城为例 被引量:11

Research on Location and Size of Electric Vehicle Infrastructure:Taking the Hexi New Town in Nanjing as An Example
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摘要 根据中心地理论对各级电动汽车充电站的选址网络布局,通过Arc GIS软件的空间分析功能及以规划成本最小且盈利为目标的经济性分析,得到充电站的具体选址方案;以供需平衡为原则,借助Arc GIS软件的分析功能确定按需定容的步骤和算法;综合上述方法可得到一个多时期的电动汽车选址定容计划。最后通过对南京市河西新城区域电动汽车充电站的选址定容进行案例分析,验证该计划的合理性和可行性。 The network location of the charging stations of the electric vehicle is designed on the basis of the central place theory. The specific location of the charging stations is designed based on the spatial analysis in ArcGIS software and economic analysis to minimize the cost.The size and volume of charging stations is determined with the analysis of ArcGIS software to keep the supply and demand balance.In conclusion, a plan of choosing the location and size of the electric vehicle considering multiple times is provided. Finally, the site and the volume of the charging station in Nanjing Hexi area are designed as a case analysis.
出处 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第1期223-232,共10页 Science and Technology Management Research
基金 国家自然科学基金项目"PPP项目收益的形成机理 动态评估与调节机制研究"(71671042) "PPP项目社会风险的机理分析 动态评估与综合治理研究"(71472037)
关键词 充电设施 选址定容 中心地理论 ARCGIS 南京河西 charging stations location and size the central place theory ArcGIS Nanjing Hexi area
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