地铁车站偏载深基坑围护结构设计研究

地铁车站的偏载深基坑围护结构设计影响着车站的正常使用,因此本文结合这一问题进行分析,在使用二维有限元数值模型分析基坑围护结构的变形问题,从而找到更可靠的设计方法。在计算的过程中可以发现,基坑偏载会导致围护结构出现变形,结合计算的结果进行分析,可以不断优化围护结构的设计,提高基坑的整体稳定性。