摘要
我国的公路基础设施建设为拉动经济建设起着重要作用,但是其成本—收益不匹配及其引起的债务风险已经引起中央层面的高度重视。本文从全国层面,以及中、东、西部典型出发,分析总结导致高速公路高负债的财务、管理及制度原因,并针对这些原因提出相应的建议。
出处
《经济研究参考》
北大核心
2017年第41期82-86,共5页
Review of Economic Research
基金
教育部人文社会科学研究青年基金项目"供给侧结构性改革视角下我国税制改革的方向研究"(项目编号:16YJC790132)阶段性成果
