桥梁专用环氧树脂胶空中精度误差仅1毫米

2017年12月采用我国自行研制的新型造桥机和胶接拼装新技术建设的郑州至阜阳高速铁路控制性工程一周淮特大桥跨新运河连续梁成功合龙。郑阜高铁周淮特大桥全长19．6公里，其中跨越新运河的连续梁被列为我国铁路桥梁建设的重大科研项目。