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TOD+PPP模式在城际铁路站点综合开发中的运用研究 被引量:5

Research on the Application of TOD + PPP Mode in the Comprehensive Development of Intercity Railway Station
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摘要 当前,国内城际铁路站点综合开发中TOD+PPP模式的运用研究相对较少。从TOD+PPP模式内涵、可行性分析以及总体思路出发,进一步解析两者相结合产生的整合方式和分离方式,并进行相应对比分析得出模式的收益途径和受益对象。以重庆沙坪坝站点为例,详细分析其TOD+PPP运用方式、基本程序和受益过程,对国内城际铁路站点综合开发提供借鉴。 At present, the research on the application of TOD + PPP model in the comprehensive development of intercity railway stations in China is relatively less. Based on the connotation, feasibility analysis and general idea of TOD + PPP model, this paper illustrates the integration method and separation method, and obtains the profit path and benefit object of the model. Taking the Shapingba Station in Chongqing as the example, this article analyzes application mode, basic procedure and benefit process of TOD +PPP in detail, and provides reference for the comprehensive development of domestic stations.
作者 孙劲松 杜静 韩永红 SUN Jinsong;DU Jing;HAN Yonghong(,2 School of civil engineering, Southeast University,Graduate student,Associate professor, Nanjing Jiangsu 210096, China;3 Tie Yuan International Engineering Consulting Co., Ltd.,Engineer, Beijing 100000,Chin)
出处 《铁道经济研究》 2017年第6期4-10,共7页 Railway Economics Research
基金 教育部规划基金项目<基础设施项目PPP模式物有所值(VFM)双阶段评价体系研究>项目号15YJAZH012 华盛兴伟咨询评估审计机构合作研究课题<铁路沿线土地综合开发中PPP模式的应用> 课题负责人为东南大学杜静副教授
关键词 城际铁路站点 综合开发 TOD模式 PPP模式 沙坪坝站 intercity railway station comprehensive development TOD PPP Shapingba Station
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参考文献2

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