摘要
2017年12月21日,广东深圳至中山跨江通道项目（以下简称＂深中通道＂）东人工岛工程正式开工建设,建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。深中通道由广东省交通集团承建,是集＂桥、岛、隧、水下互通＂于一体的跨海集群工程。东人工岛长930米,南北向轴线长1136米,陆域高程4.9米,陆域面积约33.51万平方米,采用＂一体两翼＂方案,岛上设主线隧道与堰筑段隧道、实现交通转换的四条匝道隧道、一座千吨级救援码头及相关附属配套设施,施工总工期为60个月。作为国内首个高速公路水下枢纽互通立交,
出处
《中国招标》
2018年第1期37-37,共1页
China Tendering
