重型柴油机排放控制技术研究

随着我国汽车产业的不断发展．商用车保有量逐年上升．柴油机作为商用车的主要动力源，其需求量也越来越大。柴油发动机排量大．污染物排放恶劣，造成了一系列环境问题。我国于2015年开始在全国范围内对重型柴油机实施国IV阶段的排放标准。由于SCR路线的燃油经济性好，对柴油机本体改动小以及对硫不敏感．技术升级连续性好．所以国内大部分柴油机厂商对于满足国IV排放的柴油机研究都采用了欧洲路线即SCR路线。