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V形发动机缸套下沉分析与解决方法
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摘要
铝缸体与缸套材质的收缩速度不同.热装冷却后将会产生一定的相对位置偏差及配合间隙。本文借用专用工装对缸套在常温下进行二次压入定位.基于多项工艺试验,确定合适的拧紧力矩.止口高度尺寸和缸套下沉量.确保缸套与缸体完全无缝贴合。随后经多道工艺对热装过程中加热温度及保温时间的选择.做出详细的分析和选取.并提出配合面异物清理措施以提高装配精度。
作者
王勋
杜严
王海龙
机构地区
中国第一汽车股份有限公司技术中心
出处
《汽车工艺师》
2018年第2期57-60,共4页
Auto Manufacturing Engineer
关键词
发动机缸套
下沉量
V形
工艺试验
配合间隙
位置偏差
专用工装
拧紧力矩
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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