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船舶应急抛锚贯入深度研究 被引量:5

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摘要 通过对应急抛锚时锚下落过程中锚链拉力、浮力、土壤阻力等进行了全程力学分析,建立了锚贯入深度的计算模型,利用Visual C++6.0编程实现了该模型。利用查取资料获得的贯入深度实测值对计算结果进行对比分析,验证了模型的合理性。
出处 《中国水运(下半月)》 2017年第12期15-16,共2页
基金 交通运输部天津水运工程科学研究院科研创新基金项目基金编号(TKS160225)
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献11

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共引文献34

同被引文献21

引证文献5

二级引证文献10

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