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沪通大桥专用航道桥的难与新
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摘要
位于长江江苏段,连接南通市和苏州市的沪通长江大桥,集国家铁路、城际铁路、高速公路三位于一体。沪通长江大桥是钢桁梁斜拉桥结构,全长11.072公里,跨越长江主航道、天生港专用航道和横港沙浅水区。其中,天生港专用航道桥和横港沙浅水区引桥上部结构钢梁施工中,在稳定性控制、高差控制、合龙等环节应用了多项新技术,将我国钢结构桥梁的创新之路向前又推进了一步。
作者
李有为
张国云
唐启
机构地区
中交第二航务工程局有限公司
出处
《中国公路》
2018年第3期89-93,共5页
China Highway
关键词
钢桁梁
专用航道
三主桁
悬臂拼装
大悬臂
结构内力
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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