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联石湾船闸工程基坑支护方案分析
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摘要
联石湾船闸位于中山市坦洲镇中珠联围坦洲堤段联石湾涌入口处,是目前进出前山水道的唯一船闸,至今已有28年的历史,目前船闸存在较严重的安全隐患,需拆除重建。由于船闸主体建筑物(闸首、闸室)的建基面较深,根据工程总体布置,新建船闸与现状船闸相距较近,为不影响现状船闸的运行,必须对新建船闸基坑进行支护。而本工程基坑深度较深,淤泥层厚,基坑支护结构型式的选择对工程的安全及投资影响非常大,因此有必要对联石湾船闸工程的基坑支护工程进行研究。
作者
周作胜
机构地区
广东正方圆工程咨询有限公司
出处
《珠江水运》
2018年第4期92-94,共3页
关键词
船闸工程
基坑支护
设计
施工
分类号
U641.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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珠江水运
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