历史地区慢行交通网络规划优化研究——以重庆木洞传统风貌区为例

为缓解历史地区交通拥堵现象,提高整体交通的效率,本文引入复杂网络分析方法,以结构化视角,选取重庆市木洞传统风貌区为研究个例,从慢行交通网络入手,构建慢行交通网络模型。通过网络结构和节点特征指标,分析木洞传统风貌区慢行交通网络结构的连通性、可达性、中心性等特征,得出木洞传统风貌区慢行交通网络优化路径和规划策略。