摘要
哈尔滨市龙飞客运有限责任公司首次购置的10辆南京金龙10.5米纯电动公交车在去年12月底投入运营。据龙飞客运董事长、总经理谢福林介绍。这批南京金龙纯电动公交车全部搭载的是创源电池。配电167度。在极寒天气下,基本每天跑完160公里的运营里程后还能剩下30%的电量,能够满足龙飞客运公交线路的运营需求。尤其是车辆配备的白天、夜间两种充电模式,专为极寒地区充电设计,并且贴合峰谷充电需求,进一步增加了车辆运营优势。
出处
《人民公交》
2018年第2期90-90,共1页
People's Public Transportation