摘要
马氏体-铁素体双相钢可用于生产汽车安全件,通过合理的热成形工艺设计,成形效果更好。在成形过程中,热成形是在两相区保温中实现的,即温成形。而先前采用的冷冲压成形工艺并没有在成形过程中生成多相组织。为了将临界区保温与实际成形成功地结合起来,需要综合了解显微组织演变以及由此产生的力学性能变化。具体地说,就是采用不同的热处理工艺获得各种铁素体~马氏体双相钢和部分马氏体钢。改变Acl~Ac3范围内的临界区保温温度,可使马氏体体积分数在7%~96%之间波动,得到的显微组织变化的实验结果可以指导热处理工艺的设计。经证实,通过这种热成形工艺可以设计出与复相钢的特征类似的钢种。