摘要
本文对交通事件检测算法进行了深入的研究,其算法包括了直接检测算法和间接检测算法;并对交通量检测方法、车辆跨道处理、速度检测、交通状况检测及交通事件识别等进行了研究。在车辆检测与跟踪的基础上,可实现车辆停止、慢行、车道变换次数和车流拥挤等交通事件识别功能,从而自动检测车辆避障、车道变换、超速、慢速、停止和交通阻塞等事件,并得出交通流量、占有率、排队长度、车型和平均车速等交通参数。
出处
《计算机与信息技术》
2012年第3期38-42,共5页
Computer & Information Technology