轮台—红柳河沿线最高、最低地温的设计值研究方法

Research on Design of Maximum and Minimum Surface Temperatures along Luntai and Hongliu River

一定重现期内的地温极值设计 ,是许多重大工程所必需的 ,研究地温极值设计是想得到一种更为合理及严谨的设计方案。选取沿线 1 0个站点 3 9a地温极值资料 ,分别用三种理论模式进行拟合检验 ,采用拟合优度 ω2 的检验手段 ,得到了沿线地温极值分布的最佳理论模式 ,并通过误差分析及订正方法 。