摘要
云南省龙江特大桥是云南保山至缅甸密支那公路保山至腾冲段高速公路的重点控制性工程,跨越龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷。采用双向四车道高速公路标准,路基宽度24.5m,计算行车速度80km/h。桥梁采用主跨跨径1196m的双塔单跨钢箱梁悬索梁桥,主缆跨径组成为320+1196+320m。采用钢筋混凝土索塔、重力式锚碇。桥址区的设计地震动峰值加速度为0.30g,场地地震烈度为Ⅷ度,抗震等级按Ⅸ度设防,位于典型的深切谷。桥址区地形复杂、气候环境特殊。在山高谷深、地形条件复杂、无通航条件的高原山区深切峡谷上修建超千米级跨径的钢箱梁悬索桥,各建设单位面临很多技术难题,需要结合具体工程情况,加以研究解决。
出处
《云南科技管理》
2018年第1期94-95,共2页
Yunnan Science and Technology Management