浅谈城市公交线网优化——以常州市为例

城市范围的扩张、小汽车呈爆发式的增长,交通供需矛盾呈现,交通结构正处于转变阶段,城市交通面临严峻的挑战。公共交通发展滞后、公交线路设置混乱、层次功能不明显,导致公交出行时耗高,公交出行率低。本文对公交出行时耗高的原因进行分析,提出公交线网按功能进行等级划分,实现"干线公交快速化、支线公交覆盖化"的功能层次分明的公交网络布局模式,并对常州市主城区公交线网进行实例分析。