基于GeoCA的城市交通流整体模拟初探——以徐州市为例

元胞自动机模型是从离散模型角度对交通流进行模拟,但当前在交通流的模拟上元胞自动机还多集中在局部路段的分析上,少见与城市整体范围内的结合。本文通过基于影响车辆的若干因素建立的车辆生成灭失模型、影响车辆行使路线的引力度模型和车辆运动模型三个方面分析,初步进行元胞自动机在城市整体范围内交通流模拟的探讨,从而希望为城市交通流的模拟分析提供一个新的操作方法。