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黄花机场春季一次大雾过程成因分析

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摘要 一、引言大雾是对民航交通运输影响很大的一种航空危险天气。目前大雾的生消预报已经成为各机场气象台半年天气预报中的一项重要内容。国内外诸多学者对大雾的多种方面都做了研究。王玮通过研究一次中国东部大范围持续性大雾天气指出,逆温层的高度及强度与雾的浓度关系密切,弱的冷暖平流均有利于产生雾。邓英姿分析了2008年广西一次因地面辐射降温而产生的大雾天气过程发现,高空槽过境后转晴的夜间至清晨是大雾形成的有利时机。
作者 蒋玥
出处 《空运商务》 2018年第2期52-54,共3页 Air Transport & Business

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