转向制动联板龟裂问题分析

1.概况联板是转向制动器中联接制动轴和操纵杆的零件,如图1所示。技术要求为:锻造成形,渗碳淬火,渗层深1.1～1.4mm,硬度58～64HRC,热处理后100%磁粉检测。联板的工艺流程:下料→锻造成形→精加工→渗碳淬火→回火→抛丸→精磨→无损检测→装配。在2011年8月份一批零件磨削后,磁粉检测发现70%联板有龟裂纹,如图2所示。随后试验100件,热处理后100%进行检测,无裂纹;