期刊文献+

飞机装配型架有限元分析的参数化技术研究 被引量:2

Research of Parameterized Technology for Finite Element Analysis of Aircraft Jig
下载PDF
导出
摘要 基于CATIA平台,首先把型架骨架抽象为线框结构,并在此基础上提出层面分解驱动方法,实现对骨架线框的参数化驱动。对基于层面分解驱动方法的装配型架骨架有限元分析流程作了研究,提高了相似型架有限元分析的效率,并给出了应用实例。 Based on CATIA,it proposes the method of plane separation drive with the sketch structure which is abstracted from frame of aircraft jig.The method can generate the sketch structure.It researches the process of finite element analysis of aircraft jig based on the method of plane separation drive.The efficiency of analysis for similar aircraft jig can be greatly improved,and a practical example is given to illustrate the application.
出处 《机械设计与制造工程》 2009年第3期49-52,共4页 Machine Design and Manufacturing Engineering
关键词 装配型架 层面分解驱动 有限元分析 参数化设计 Aircraft Jig Plane Separation Drive Finite Element Analysis Parameterized Design
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献4

  • 1郑国磊,冯宗律,王云渤,郑双林,潘仁根,陈家富.飞机装配型架CAD系统[J].航空制造工程,1996(9):14-15. 被引量:9
  • 2王云渤 张关康 冯宗律.飞机装配工艺学(修订本)[M].北京:国防工业出版社,1990..
  • 3刘忠梁.地坪的热膨胀在飞机制造中对互换协调的影响[J]航空学报,1987(02).
  • 4孟学军,王云渤.框架结构CAD系统[J].计算机辅助设计与图形学学报,1999,11(2):154-158. 被引量:6

共引文献24

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部