湿化过程中初始含水量对红黏土回弹模量影响的试验研究

针对基于回弹模量的公路路基设计、施工及质量检测技术中碾压含水量问题,结合鄂尔多斯市G210线添漫梁北至越家壕(查干)段改线工程,采用室内路面材料强度仪法计算红黏土的回弹模量并分析试样在湿化过程中初始含水量对回弹模量的影响。最后,根据试验结果和《公路路基施工技术规范》建议以红黏土为路基的填料在碾压时的含水量宜控制在Wopt-Wopt+2%范围。