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基于实时位置追踪的公交信号优先控制系统 被引量：3

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摘要 为实时追踪并优化计算公交车辆到达停车线时刻,提高公交优先控制效率,采用了基于GPS与GIS的公交车检测和实时位置追踪的优先控制方法,构建了由车载终端、中心系统、信号控制设备组成的公交信号优先控制系统,通过连续追踪电子地图纠偏后的车辆准确位置,在公交车到达停车线前多次反复修正抵达时间,实时优化调整信号控制方案。测试验证结果表明,该方法与系统能够大幅降低交叉口公交延误时间,可实现交叉口无公交专用进口车道、道路通行干扰下的公交信号优先控制。
作者 徐棱 华璟怡 刘成生
机构地区 公安部交通管理科学研究所
出处 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2018年第1期84-89,共6页 Journal of People’s Public Security University of China(Science and Technology)
关键词 公交优先 信号控制 实时位置追踪
分类号 D631.5 [政治法律—中外政治制度]
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献25

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共引文献16

同被引文献12

引证文献3

中国人民公安大学学报（自然科学版）
2018年 第1期

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