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我国高铁桥梁施工技术再获新突破

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摘要 3月16日，由中国中铁隧道局集团承建的商合杭高铁古城特大桥梁体实现整体落梁并完成应力体系转换，标志着国内首个应用于时速350公里高铁的钢混结合连续梁施工完美收官，我国高铁桥梁施工技术再获新突破。施工期间，

出处《中国物流与采购》 2018年第7期14-14,共1页 China Logistics & Purchasing

关键词施工技术桥梁铁施工期承建集团

分类号 F426.9 [经济管理—产业经济]

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中国物流与采购

2018年第7期

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