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泉州湾跨海大桥主梁施工技术风险及防控措施
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2
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摘要
泉州湾跨海大桥主桥为双塔分幅式组合梁斜拉桥,跨径布置为(70+130+400+130+70)m=800m。单幅主梁为PK式流线形扁平组合梁。该桥主梁采用组合梁段悬臂拼装施工,梁段间采取"干拼法"连接,钢箱梁采用全焊接连接,在混凝土顶板之间涂抹环氧胶并施加预应力连接。该桥主梁施工主要包括预制拼装和架设两个阶段,在预制拼装阶段,采用钢桁架方案实现了主梁梁段反拱;在架设阶段,采用大型起重船和桥面吊机吊装。因此对主梁施工期间施工安全风险事态进行识别和评估,并提出了相应的防范措施。
作者
齐云慧
机构地区
福建省交通建设工程监理咨询有限公司泉州湾跨海大桥总监办
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2017年第8期199-201,共3页
关键词
组合梁
干拼连接
反拱
总拼
拼装
风险事态
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
引文网络
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2017年 第8期
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