期刊文献+

强风地区交通标志底板加固研究 被引量:1

原文传递
导出
摘要 文章结合近些年陆续建设的强风蚀地区公路暴露出的标志结构优化问题,立足于受力及破坏形态机理分析,采用Midas civil有限元分析软件对与标志板强度有关的厚度、槽铝规格以及间距的影响进行了数值模拟,从造价与受力效果的合理匹配角度提出了相应的加固方案。结论认为:提升槽铝规格与加密槽铝均能较大改善标志底板主受力载体槽铝的应力分布,尤其是提升槽铝规格,力学改善效果明显。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2017年第7期344-346,共3页
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献13

  • 1刘会学.交通标志计算机辅助设计系统TSCAD[J].公路,1996,41(8):59-62. 被引量:3
  • 2汤骅,赵丽.交通标志结构的力学模型研究[J].石河子大学学报(自然科学版),2006,24(6):746-748. 被引量:7
  • 3GB5768-2009,道路交通标志和标线[S].北京:中国标准出版社,2009.
  • 4JTGD82--2009公路交通标志和标线设置手册[s].北京:人民交通出版社,2009.
  • 5GB50017-2003.钢结构设计规范[S].[S].,..
  • 6罗邦富,魏明钟,沈祖炎,等.钢结构设计手册·第2版[M].北京:中国建筑工业出版社,1991.
  • 7孙训芳.材料力学·第4版[M].北京:高等教育出版社,2005.
  • 8《钢结构设计规范》GBJ17-88修订组成立暨第一次修订工作会议纪要[J]建筑结构学报,1998(01).
  • 9高速公路监控技术要求[s].北京:人民交通出版社,2012.
  • 10刘会学.交通标志结构设计的理论与方法[J].公路交通科技,1997,14(3):35-42. 被引量:14

共引文献24

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部