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矩形开裂构件截面应力计算理论与方法研究

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摘要 钢筋混凝土以其良好的受力性能和较好的经济性,广泛地应用于各种桥梁工程之中。钢筋混凝土受压构件具有较好的力学性能,但因混凝土的抗拉强度较低,通常情况下,钢筋混凝土结构通常处于带裂缝工作状态。一般设计计算时,常常忽略受拉区的混凝土应力得到相对安全的计算值。但是在荷载试验和科学研究中,这种假设下得到的应力值并不合适。本文基于应力分布对矩形开裂构件应力进行了理论推导,并结合算例计算了具体构件应力值。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2017年第11期247-250,共4页
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参考文献6

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