提高汽车驱动用PSM高速小功率运行效率的设计思路探讨

高速小转矩工况是新能源汽车长途出行时最常用的工况，然而以PSM为主的电动机在这种工况工作时面临着诸多问题，特别是随着电力电子技术的提升，电动机的工作转速和频率将越来越高，解决高速小转矩工况下的效率问题也成为下一代汽车电动机设计的关键。