期刊文献+

昆明市二环快速路系统交通评估研究

原文传递
导出
摘要 城市快速路已成为支撑整个道路交通系统运转的关键,昆明市二环快速路系统是昆明主城区的核心交通骨架,承担着区域快速迂回交通和过境交通的功能。交通评估是掌握城市快速路系统道路功能状况,交通流运行状态的有效工具,能够为交通管理、规划设计以及宏观决策提供重要依据。本文采用基于速度分布的快速路宏观评估模型、服务水平评估模型、通行能力评估模型、自由流车速评估模型等方法,从交通运行状况和道路功能两个方面对昆明市二环快速路系统进行了评估,旨在通过科学评估,分析存在的问题,提出管理建议。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2017年第9期301-304,共4页
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献7

  • 1Guo Jifu, Quan Yongshen. Beijing Traffic Management Supporting System. Beijing ITS Seminar, Beijing, Jun. 1999.
  • 2Greenshields, B. D. A Study of Traffic Capacity. Highway Research Board Proceedings, Vol (14): 448-477.
  • 3HCM. Special Report 209: Highway Capacity Manual. Transportation Research Board. 1985.
  • 4Hounsell, N. B., S. R. Baarnard, M.McDonald, D. Owens. An Investigation of Flow Breakdown and Merge Capacity on Motorways. TRL Contractor Report 338. TRL, Crowthorne, Berkshire.1992.
  • 5Hall, F. L., V. F. Hurdle, J. H.Banks. Synthesis of Recent Work on the Nature of Speed-Flow and Flow-Occupancy (or Density ) Relationships on Freeways. Trasnportation Research Record 1365. Transportation Research Board, NRC, Washington, D. C.1992. 12-18.
  • 6Mark Carter, Hesham Rakha, Michel Van Aerde. Lane-by-Lane Variability of Traffic Flow Measures on Freeways.TRB annual meeting, Jan. 1996.
  • 7Peter Wagner, Kai Nagel, Dietrich E.Wolf. Realistic multi-lane trafic rules for cellular automata. Physics A 234,1997:687-698

共引文献25

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部