摘要
从国家、区域两个层面对2006—2015年间,即"十一五"、"十二五"期间我国铁路建设投资结构进行研究分析。2006—2015年间,我国铁路营业里程增长以合资铁路为主,全国铁路基本建设投资可分为3个阶段,且投资增长对营业里程增长的影响具有一定滞后性。综合对比各区域情况发现,西部地区铁路显著发展,各区域铁路基本建设投资变化规律不尽相同。研究认为我国铁路规划建设落实区域发展总体战略、基本建设投资情况符合社会经济发展形势要求。现代化铁路网络构建为铁路基本建设投资提出了新的需求,为促进铁路事业发展,仍需深化铁路投资改革,鼓励多类型资本投资铁路建设。
出处
《交通世界》
2018年第11期3-5,共3页
Transpoworld