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GFRP锚杆与常规锚杆在隧道支护中的承载力对比试验 被引量:6

Contrast Test of Bearing Capacity Between GFRP Bolt and Conventional Bolt in the Tunnel Support
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摘要 目前隧道内采用的常规锚杆均不能满足隧道设计寿命的要求,尤其在腐蚀性环境中更大大缩短了常规锚杆的使用年限,降低了支护效果,而GFRP锚杆强度高、耐腐蚀等性能均弥补了常规锚杆的不足。为研究其在隧道支护体系中的承载力性能,结合具体工程在现场Ⅳ、Ⅴ级围岩开展了拉拔力作用下GFRP锚杆和常规锚杆的受力特性对比研究。结果表明:GFRP锚杆在拉拔力作用下其杆体受力远远小于其抗拉强度极限,且外荷载对GFRP锚杆的影响深度小于其对常规锚杆的影响深度,验证了GFRP锚杆用于隧道支护体系的工程可行性。但锚固材料和锚固质量对GFRP锚杆杆体受力影响较大,为确保GFRP锚杆的实际应用效果,现场应用时应选择恰当的锚固材料并保证锚固质量。
出处 《中外公路》 北大核心 2018年第2期177-181,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 广东省交通运输厅科技项目(编号:科技-2015-02-019) 国家自然科学基金资助项目(编号:51508038) 湖南省教育厅项目(编号:15C0051) 长沙理工大学土木工程重点学科项目(编号:13ZDXK11)
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