现代有轨电车交叉口信号优先控制研究

运用先进的信息化技术与管理手段提升运营安全与效率,是推动现代新型有轨电车在城市交通系统中应用与发展的重要环节。以交叉口车辆运行总延误为优化目标,设计有轨电车在单个交叉口的半感应式信号优先控制策略,以某实际交叉口为例,制定合理的信号优先配时参数,既可提高有轨电车通行效率,也可确保对其他社会车辆的影响控制在合理范围。