浅谈基于“银联卡闪付”的高速收费系统

随着我国逐渐加大基础建设的投资,高速公路网也逐渐变得四通八达,交通量不断增长,收费规模不断扩大,这给高速公路的收费管理带来了挑战。传统停车收费不仅增加现金管理、资金清算的成本和难度,并且车辆在收费口因交费、找零等动作引起排队等候也会造成交通拥堵。采用不停车收费(ETC)有效的解决停车收费弊端,但ETC设施的价格相对昂贵,其维护及维修费用相对较高。随着高速公路收费模式不断向网络化和智能化方向发展,探索"银联卡闪付"这种非现金支付方式实现高速公路缴费,不仅能够拓展收费渠道方便广大的驾驶人员,而且能够提高收费效率,降低投资和维护成本,具有显著的经济效益和社会效益。