印尼利用区域资源实现海上互联及其挑战

印尼总统佐科(Joko Widodo)2014年上台后立志将印尼打造成为"全球海上支点",并启动了海上收费公路项目(Sea Toll Road)以改善群岛内部的国家连通性。由于资金紧张,佐科政府不得不利用区域内部资源来实现互联互通计划。其主要包括"东盟互联互通总体规划"和中国"一带一路"两项总体方案。印尼的海上联通计划对于印尼、东盟和中国而言具有趋同的利益,但现实的土地征用、政府机构的协调以及对中国资本的怀疑态度等在区域层面减缓了海上联通计划的步伐。印尼如何解决国内融资的瓶颈,利用区域融资方案来实现海上的融资计划是值得关注的问题。