某医院门诊大楼建设对运营地铁沉降影响分析

某医院拟新建门诊大楼,由3层地下室、4层裙楼和16层主楼组成。医院门诊大楼距离运营地铁车站距离较近,最近处距离车站侧墙仅6m。本文通过建立有限元数值计算模型,分析门诊大楼施工对地铁车站变形影响,为基坑支护方案设计提供指导,确保施工期间地铁的正常运营。