吸声材料在高速公路声屏障中的应用

一般而言,声屏障的降噪效果主要取决于声波沿透射、反射、绕射三条途径的声能分配情况,当声屏障的隔声量超过该频率降噪量10dB以上时,声屏障透射声能对降噪量的影响可忽略不计.目前多采用多孔吸声材料来解决声波的绕射（包括由声波反射所引起的绕射问题）,其中吸声系数（α）常被用来评价材料吸声性能的优劣,一般把α〉0.2的材料称为吸声材料;α〉0.56的材料称为高效吸声材料.