摘要
据国外媒体报道,俄罗斯新西伯利亚技术大学（NTU）研制的世界首台全铝发动机的质量仅200 kg,已在双座Yak-52教练机上得到应用,比钢发动机轻50 kg,从而使该机的升力提高10%,油耗下降15%。他们在铝合金零部件表面涂了一层特殊的耐热耐磨的涂料,不但发动机的普通零件可用铝合金制造,就是如曲轴、汽缸套、飞轮等也可以用铝合金制造。这是发动机材料的一次重大改进,如果实践证明可长期安全使用的话.
出处
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
2018年第5期56-56,共1页
Light Alloy Fabrication Technology
