基于Jack的列车座椅工效分析

不舒适的列车座椅可能严重影响乘客的身心健康。目前,我国列车座椅的人机工程学设计有待进一步改进。利用Catia软件对某列车的软、硬座椅进行三维建模,并导入Jack软件中,与Jack软件中创建的I_5、I_(50)、I_(95)三种百分位的数字人体模型组建成人机系统模型,分别进行静态仿真,分析人乘坐不同座椅时的坐姿舒适性、脊椎受力以及乘车能量消耗。仿真结果表明,乘坐时长小于2h时,优选硬座;乘坐时长大于2h时,乘客尤其小百分位人群宜选择软座。