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基于神经网络和突变理论的边坡稳定性评价
被引量:
2
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摘要
施工过程中边坡的稳定性受到多种因素的影响,变形破坏机理复杂多变,且存在诸多不确定性,亟需建立一个全面系统的边坡稳定性评价方法。文中基于分叉和突变理论,利用突变级数反映边坡的稳定状态不利组合关系,将边坡稳定性状态参数输入复合神经网络模型,通过神经网络学习得到边坡稳定性评价结果,并将该方法运用于实际工程中验证其合理性。
作者
吴文慧
机构地区
山西省交通科学研究院
出处
《公路与汽运》
2018年第3期87-90,共4页
Highways & Automotive Applications
关键词
公路
边坡
稳定性评价
神经网络
突变理论
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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