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层状节理岩体隧道钻爆参数优化研究
被引量:
3
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摘要
根据栗木山隧道工程地质情况和施工条件,分析了施工过程中影响进尺和周边成形的因素。提出掏槽孔增加中心直眼和装药量以增强掏槽爆破破岩和抛掷能力;控制底眼开孔至隧道底板的距离为10-15cm,避免造成根底;控制顶眼和帮眼至节理的距离,顶板底部预留空气柱以改善爆炸能量在炮孔内的分布,提高光面爆破效果。通过爆破参数的优化,严格施工,现场试验取得了较好的效果。
作者
陈雪峰
赵孝学
马浪
张龙
刘江华
梁红兵
汪海波
机构地区
贵州省公路工程集团有限公司
安徽理工大学土木建筑学院
出处
《公路》
北大核心
2018年第5期323-325,共3页
Highway
关键词
隧道
层状节理
爆破参数
优化
研究
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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