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浅谈三峡升船机船厢准确停位及对接
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摘要
三峡升船机为齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机,具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点,是目前世界上技术难度最高且规模最大的升船机工程。停位对接是指承船厢垂直上升或下降后,停在闸首工作门附近,此时船厢内的水位高度与闸首门外侧的航道水位高度一致,开启船厢门和闸首门,使船厢内水域与上、下游航道水域联通。
作者
蔡琪琦
吴凡
机构地区
长江三峡通航管理局
中国长江三峡集团有限公司枢纽管理局
出处
《中国水运(下半月)》
2018年第3期87-88,共2页
关键词
升船机
齿轮齿条
船厢
停位对接
分类号
U642 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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中国水运(下半月)
2018年 第3期
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