高校校园规划中路网密度分析——以四川大学望江校区为例

路网密度能够反映一定区域内的交通组织结构与地块功能划分情况。高校校园作为面积较大的城市区域,内部往往形成独立的路网体系与小型街区,不同的校园功能划分和道路等级形成自成体系的城市肌理。文章通过对四川大学望江校区路网密度的分析,对校园规划和城市特定区域的城市道路格局提出建议,以便有针对性地对校园规划与改造进行优化调整。