新型扭力梁式半独立悬挂系统（后桥）的研发及应用——华东交通大学机电与车辆工程学院“MPV汽车后桥研制及推广应用”项目成果

悬架是现代轿车底盘重要的组成部分，轿车悬架性能设计的好坏直接影响到操纵稳定性、制动性、平顺性等汽车动力学性能，对轮胎的使用寿命也有一定的影响。“MPV汽车后桥研制及推广应用”项目是江西省高等学校科技落地计划项目（项目编号：KJLD13035），项目主持人黄志超教授带领华东交通大学和江西江铃底盘股份有限公司的数十名科研人员联合攻关，历时4年多，研制出由变截面横梁和纵臂、变刚度衬套、向前开口的V形横梁及防侧倾扭杆等零部件组成的轻量化的MPV汽车后桥总成。