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船用低速柴油机缸套异常磨损控制技术探究
被引量:
1
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摘要
介绍了由于积炭过多、冷腐蚀、气缸油使用不当等情况引起的低速柴油机缸套异常磨损问题,并分析了以上几种异常磨损产生的机理以及可能引发的危害。针对不同异常磨损情况介绍了相应的控制方法,以及维护保养注意事项,为船舶主机运营提供参考。
作者
郭忠华
机构地区
玉柴船舶动力股份有限公司
出处
《柴油机》
2018年第3期51-54,共4页
Diesel Engine
关键词
船用低速柴油机
缸套
异常磨损
控制
分类号
TK423.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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